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发布时间:2021-12-08 01:45:00 作者:安徽曙光
智能检测系统与一般检测系统相比有如下一些特点。
(1)自动零位校准和自动精度校准
为了消除由于环境条件的变化(例如温度)使放大器的增益发生变化所造成的仪器零点漂移,智能检测系统设置有自动零位校准功能,采用程序控制的方法,在输入接地的情况下,将漂移电压存入随机存储器RAM中,经过运算即可从测量值中消除零位偏差。
自动精度校准是采用软件的自校准功能、事先分别测出零偏差,增益偏差以及各项修正值进而建 立各部分的校准方程 — 数学模型。自动校准的精度的取决于数学模型的建立,即取决于数学模型是否能真正反映客观实际。
汽车检测设备诊断特点:
现测设备诊断法是在人工经验诊断法的基础上发展起来的汽车故障诊断方法,也叫汽车不解体诊断法。该法可在不解体情况下,利用建立在机械、电子、流体、振动、声学、光学等技术基础上的仪器设备,对汽车、总成或机构进行测试,并通过对诊断参数测试值、变化特性曲线、波形等的分析判断,定量确定汽车的技术状况。采用微机控制的仪器设备能够自动分析、判断、打印诊断结果。汽车检测设备诊断法的优点是诊断速度快、准确性高、能定量分析;缺点是投资大、占用固定厂房等
机动车检验设备的自检注意事项
测功机自检
在测功机进行加载滑行前,要先将举升器降下,否则将发生危险或损坏检测设备,要确认周围的人已远离并警示其他人不要靠近测功机,在进行加载滑行时不要进行其他操作,操作员要密切注意测功机的速度变化情况及检测结果,如果检测结果与理论结果出入较大时,可能检测系统发生故障,要暂停本条线的使用,等检修完成后再启用。
汽车检测仪器即汽车诊断仪是一类专门针对汽车检测的仪器,可实时检测车辆的性能,并对车辆故障进行检测,是检测车辆必备的一种工具。汽车诊断仪分为面向个人和面向人员的汽车检测仪两类。面向个人车主的汽车检测仪采用集成技术,外观小巧功能多,车主可通过手机实时查看检测数据,是有车一簇的了解车辆性能和故障的大帮手;面向人员的汽车检测仪器则主要面对人员和汽车修理厂设计,具有多重诊断功能。汽车检测按性质分类:机械量传感器(如位移传感器、力传感器、速度传感器、加速度传感器)、热工量传感器(温度传感器)化学量和生物量传感器。传感器输出量的分类:参量型(如电阻、电感、电容等无源电参量)和发电型传感器(输出信号有:电压、电流、电偶、光电、磁电、压电)等。便携式发动机ECU测试仪主要是对发动机ECU的参数进行动态测试,这种测试仪器使用十分方便,体积小、重量轻。该测试仪器一般设有故障诊断接口,只需将诊断接口与发动机舱内或仪表板下方的故障诊断插座相连,然后操作测试仪控制面板上的按键指令,即可对发动机电控系统的传感器、执行器及其电路进行检测。
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