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智能检测系统与一般检测系统相比有如下一些特点。

(1)自动零位校准和自动精度校准

为了消除由于环境条件的变化（例如温度）使放大器的增益发生变化所造成的仪器零点漂移，智能检测系统设置有自动零位校准功能，采用程序控制的方法，在输入接地的情况下，将漂移电压存入随机存储器RAM中，经过运算即可从测量值中消除零位偏差。

自动精度校准是采用软件的自校准功能、事先分别测出零偏差，增益偏差以及各项修正值进而建 立各部分的校准方程 — 数学模型。自动校准的精度的取决于数学模型的建立，即取决于数学模型是否能真正反映客观实际。

这样检测出来的尾气排放结果跟路面行驶实际情况肯定相差较大。 通过简易工况法模拟实际行驶情况进行检测，比起原来的双怠速法要更为科学，检测结果也更加接近于实际情况。原来的怠速检测法就像；而简易工况法更像是一台 C T机，不仅能检测出车辆在行驶状态下尾气排放的真实数据，还能诊断出车辆目前存在的问题，有针对性地进行维修。① 模拟显示：是指针式仪表指示大小优点结构简单应用广泛，读数方便直观，缺点容易造成误差。② 数字显示：是用十进制指示测量大小，应用广泛并且和微机相连，读数误差小，数据处理方便。③图像显示：一般用图像方法显示出来，供分析和使用。常用的有光线示波器、电子示波器、笔式记录仪、磁带记录仪。其中：光线示波器有记录和显示两种功能，电子示波器只有显示功能，磁带记录仪只有记录功能。汽车用万用表：汽车用万用表主要用来检测直流电流强度、直流电压、交流电压及导线的电阻等参数外，还可用来检测转速、闭合角、占空比（频宽比）、频率、压力、时间、电容、电感、半导体元件及温度等。压力表：压力表是用来测量容器、管路及设备内气体或液体的压力的，是汽车维修企业广泛使用的仪表之一。压力表一般是由量程的压力表、连接软管、单向进气阀和适用于各种机型的可换接头等组成。

车底检查系统是抄汽车检测袭设备中很重要的设备之一。车辆底盘安全检查扫描成像系统是一套集自动检测车辆并对车辆底盘进行图像采集、显示、拼接、抓拍汇总、比对、自动环控为一体的车辆安检系统。汽车诊断仪按服务对象分类：一种是面向个人车主的车讯通汽车检测仪，主要面向个人车主设计，采用集成技术，外观小巧功能多，车主可通过手机实时查看检测数据，是有车一簇的了解车辆性能和故障的大帮手。；另一种是面向人员的汽车检测仪，主要面对人员和汽车修理厂设计，具有多重诊断功能。按处理的故障类型不同分类：一种是针对车门中控的，主要运用于的匹配与测试检修；另一种针对汽车发动机或电路故障诊断的。 汽车故障诊断仪是车辆故障自检终端、汽车故障诊断仪（又称）是用于检测汽车故障的便携式智能汽车故障自检仪 ，用户可以利用它迅速地读取汽车电控系统中的故障，并通过 液晶显示屏显示故障信息，迅速查明发生故障的部位及原因 。