舟山汽车诊断设备生产厂家服务介绍「在线咨询」

汽车检测设备的功能

作为一种自动化检测设备，汽车故障检测诊断仪的诊断功能包括如下测试项，在每一个测试项目完成后点击手机【菜单键】进行数据的保存，以备后续进行历史记录的查询。

【读取故障码】：读取存储在引擎系统中的故障码和故障码详细信息，并针对读出的故障码给出故障产生的原因及维修指导信息。

【清除故障码】：清除系统中的所有故障码。

【冻结帧数据】：当出现与排放相关的故障时，ECU会设置故障码，同时也会记录故障发生瞬间的车辆运行状态信息，以确认故障，这些记录的信息就被称为冻结帧。

【动态数据流】：阅读所有和ECU系统相关的运行参数。

【准备测试】：用于检测汽车当前的准备测试状态，在诊断软件界面点击“准备测试”选项，屏幕显示本车支持该类测试的状态。

【传感器测试】：这项服务是为了氧传感器监控测试结果的访问。相同的信息可以通过使用模式6测试]。

【模式6测试】：这项服务是允许特定组件/不连续监测系统的诊断监测试验的结果。例如催化剂的监测和蒸发系统监测。

【车辆信息】：读取车辆的信息，如车辆识别号码（VIN），校准标识（CALID）和校准验证号（CVN）。

【蒸发排放系统泄漏测试】：这项服务的目的是为了使外部测试设备控制板上的系统，测试或组件的运作。

【注意事项】需要个人自己完成软件的和更新。

车检测设备的无损检测方法

无损检测技术是在不损伤被检测对象的条件下，利用材料内部结构异常或缺陷存在所引起的对热、声、光、电、磁等反应的变化，来探测各种工程材料、零部件、结构件等内部和表面缺陷，并对缺陷的类型、性质、数量、形状、位置、尺寸、分布及其变化做出判断和评价。随着微电子学和计算机等现代科学的飞速发展，无损检测技术也得到了迅速发展。

射线照相检验

利用射线（X射线、γ射线和中子射线）在介质中传播时的衰减特性，当将强度均匀的射线从被检件的一面注入其中。

磁粉检测

由于缺陷与基体材料的磁特性（磁阻）不同穿过基体的磁力线在缺陷处将产生弯曲并可能逸出基体表面，形成漏磁场。

涡流检测

将交变磁场靠近导体（被检件）时，由于电磁感应在导体中将感生出密闭的环状电流，此即涡流。

渗透检测

利用毛细管现象和渗透液对缺陷内壁的浸润作用，使渗透液进入缺陷中，将余的渗透液出去后，残留缺陷内的渗透液能吸附显像剂从而形成对比度更高、尺寸放大的缺陷显像。

首先来讲汽车气密性这块的检测，一般会用到在线气密性检测台，此汽车检测设备用于检测管路系统，在线气密检测台是针对测试软管在正压和负压情况下的自身泄漏情况，针对试件进行微小压力泄漏检测，从而用来判断试件产品的合格性。说完气密性，那肯定得说汽车内部空气的检测试验，那么就不得不提这台中冷器热冲击试验机，它主要用于增压空气冷却器（CAC）内部空气冷热交变循环试验，热冲击试验是用于考核中冷器抗温度交变循环性能的强化试验，为冷却器的设计提供试验数据，也可验证冷热交变温度时非金属与金属连接部位的可靠性，对保证热交换器质量和提高其可靠性有重要作用。

除了这个还有伺服试验机，它是用于液压元件的极限压力检测设备，可实现等升压速率、快速等功能，燃油管脉冲试验机，适合汽车用燃油管脉冲试验，采用伺服液压脉冲原理，解决现有技术波形控制不准确、安全性能低、不能自动灭火等难题。

近年来，新能源汽车成为了整个汽车行业的发展趋势，新能源汽车电池续航时间短这个问题是众所周知的，那么检测新能源汽车的设备有哪些呢？部件及总成散热系统测试台架，它是根据电动汽车中的电池系统，电机运行及控制总成进行散热性能测试，对整个系统进行实时监测，模拟车载散热系统运行工况，及车载空调、控制器、ECU通讯对整体性能以及控制策略进行分析评估，可直接与电动汽车整车进行通讯与测试，测试端口齐全，包括压力、温度、流量、散热功率、管路压力损耗、水泵扬程与流量曲线、控制器散热模拟系统等。